Державне підприємство «Національний інститут розвитку інфраструктури»
en UA

МІЖНАРОДНІ ЗАХОДИ

Фахівці ДП "ДерждорНДІ" постійно підвищують рівень своєї обізнаності для належного наукового супроводу національної програми «Велике будівництво». Так, цього тижня відбулось одразу три Skype-конференції міжнародного рівня за участі спеціалістів Інституту.

    FEHRL

Першою була конференція координаторів досліджень європейських дорожніх інститутів (FEHRL).

Завдяки формату online-meeting були зібрані представників усіх 34 інститутів-членів FEHRL. Це дозволило продуктивно попрацювати і вирішити низку задач, які були заплановані на зустріч, зокрема:

  •  варіанти участі членів FEHRL у проектах конкурсів HORIZON2020, CEDR 2019 та PIARC;
  •  перспективні тематичні напрямки наукових досліджень у програмі HORIZON EUROPE;
  •  створення віртуальної бази даних щодо мережі наукових заходів місцевого рівня.

Також було окремо відзначено включення ДП «ДерждорНДІ» до консорціуму, який буде працювати під егідою PIARC над темою «Вплив перевантажених транспортних засобів на інфраструктуру», фінансування якого вже затверджено.

   RCC

Другою конференцією була нарада з Вільямом Віггсом (William L. Wiggs), технічним директором датської компанії-постачальника дорожньо-будівельних матеріалів.

Вільям Віггс представив досвід США та практичні аспекти улаштування покриття за технологією RCC (укочуваний цементобетон), а також застосування ряду добавок для цементобетонних сумішей.

   KTI

Третьою конференцією була нарада з професором Ласло Гаспаром (László Gáspár), представником угорського Інституту транспортних наук - КТІ.

У розвиток теми технології укочуваного цементобетону заслухали досвід Угорщини, а також обговорили питання нормування характеристик жорстких сумішей.

Велику увагу у зустрічі було приділено використанню вторинних продуктів промисловості, зокрема шлаків, в елементах дорожньої конструкції. Професор Гаспар представив власний досвід застосування шлаків у дорожньому будівництві. Угорським професором відмічались різні підходи і точки зору щодо використання відходів виробництва - висвітлювались як переваги, так застереження у застосуванні шлаків у верхніх шарах конструкції дорожнього одягу.

Обмін знаннями й інформацією про світовий досвід застосування сучасних технологій є запорукою розвитку наукової спільноти та дорожнього господарства в цілому.

Архів

Всі новини