Усереднені показники вартості експлуатації дорожніх машин та механізмів

Усереднені показники можна переглянути тут

Усереднені показники вартості експлуатації дорожніх машин та механізмів використовуються для визначення вартості експлуатації дорожніх машин та механізмів в розрахунку на 1 машино-годину при складанні інвесторської кошторисної документації.

Джерелами інформації, із яких формуються усереднені показники вартості експлуатації дорожніх машин та механізмів в базі даних цін (далі – БДЦ) є узагальнена інформація від підрядних дорожніх організацій, яку надають за встановленою формою.

Усереднені показники вартості експлуатації дорожніх машин та механізмів перераховуються в БДЦ щомісячно у строк до 20 числа наступного за звітним місяцем.

Перелік дорожніх машин та механізмів із вартісними показниками зазначається в базі у вкладці «Усереднені показники», а усереднені ціни на вартість енергоносіїв (електроенергії, паливо-мастильних матеріалів тощо) без ПДВ та середній рівень заробітної плати за розрядами зазначаються у вкладці «Вихідні дані»

При розрахунку вартості машино-години експлуатації дорожніх машин та механізмів враховуються:

1) заробітна плата робітників, зайнятих на керуванні та обслуговуванні дорожніх машин та механізмів, яка визначається на основі нормативних трудовитрат, прийнятими за збірниками розрахунків витрат ресурсів та вартості людино-години, яка відповідає середньому нормативному розряду ланки робітників, зайнятих на керуванні та обслуговуванні дорожніх машин та механізмів. При розрахунку вартості експлуатації машин та механізмів вартість людино-години приймається виходячи з рівня середньомісячної заробітної плати на одного працівника при середньому розряді складності робіт у будівництві 3,8 при виконанні робіт у звичайних умовах;

2) амортизаційні відрахування на повне відновлення цих машин та механізмів розраховуються відповідно до СОУ 42.1-37641918-064:2019 «Дорожні машини та механізми. Строки експлуатації та норми амортизації» та за усередненою балансовою вартістю, наданою дорожніми підприємствами;

3) вартість матеріальних ресурсів на заміну частин, що швидко спрацьовуються; ремонт і технічне обслуговування; перебазування приймається за усередненими показниками фактичних витрат, наданими дорожніми підприємствами.

Шифри машин та механізмів, а також витрати ресурсів на їх експлуатацію прийняті відповідно до галузевих розрахунків витрат ресурсів на експлуатацію дорожніх машин та механізмів.